為貫徹落實(shí)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)）》，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）秘書(shū)處于2019年10月21日至24日在福建平潭組織召開(kāi)了為期四天的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)系列會(huì)議。來(lái)自汽車(chē)整車(chē)、零部件、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的專(zhuān)家參加了本次系列會(huì)議。會(huì)議涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的“術(shù)語(yǔ)及定義、數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)、仿真測(cè)試與實(shí)際道路測(cè)試”等10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及研究項(xiàng)目,是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研究和制定的重要階段性成果。

　　一.10月21日召開(kāi)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)及仿真測(cè)試相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議

　　1.自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（DSSAD）性能要求及實(shí)驗(yàn)方法項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議

　　會(huì)議首先由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中汽中心）代表介紹了DSSAD調(diào)查問(wèn)卷情況，并分析聯(lián)合國(guó)相關(guān)法規(guī)制定工作進(jìn)展。隨后，項(xiàng)目組各成員單位對(duì)DSSAD標(biāo)準(zhǔn)的定義、范圍、框架進(jìn)行討論，并梳理了緊急數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）與DSSAD二者之間的關(guān)系。各參會(huì)專(zhuān)家在會(huì)上商定了標(biāo)準(zhǔn)制定的工作計(jì)劃，后續(xù)將著重關(guān)注企業(yè)技術(shù)狀態(tài)的整理匯總和關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)的梳理。

　　2.自動(dòng)駕駛汽車(chē)仿真測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項(xiàng)目組啟動(dòng)會(huì)

　　啟動(dòng)會(huì)由牽頭單位中汽中心主持。中汽中心代表向與會(huì)專(zhuān)家介紹了該項(xiàng)目的背景及要求；與會(huì)專(zhuān)家就仿真測(cè)試對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的意義、仿真測(cè)試的對(duì)象、工具和實(shí)施辦法等內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的討論。本次會(huì)議明確了仿真測(cè)試作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)體系的重要環(huán)節(jié)，并梳理了仿真測(cè)試的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，為項(xiàng)目后期的研究工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　二.10月22日分別召開(kāi)了駕駛自動(dòng)化分級(jí)與列隊(duì)跟馳功能相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目會(huì)議，以及自動(dòng)駕駛物流車(chē)標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目會(huì)議

　　1.汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)項(xiàng)目組第七次會(huì)議暨意見(jiàn)協(xié)調(diào)會(huì)

　　駕駛自動(dòng)化分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組第七次會(huì)議暨意見(jiàn)協(xié)調(diào)會(huì)，由牽頭單位重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、中汽中心主持。會(huì)議期間，汽標(biāo)委秘書(shū)處通報(bào)了推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》后續(xù)工作計(jì)劃；牽頭單位組織與會(huì)專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)階段收集到的63條意見(jiàn)進(jìn)行了討論和處理，其中：13條意見(jiàn)采納、23條意見(jiàn)部分采納、27條意見(jiàn)未采納。會(huì)議充分聽(tīng)取各單位的意見(jiàn)反饋，項(xiàng)目組將根據(jù)意見(jiàn)進(jìn)一步完善草案，計(jì)劃于11月上旬完成送審材料。

　　2.自動(dòng)駕駛物流車(chē)標(biāo)準(zhǔn)需求研究項(xiàng)目組會(huì)議

　　由阿里巴巴（中國(guó)）有限公司與一汽解放汽車(chē)有限公司聯(lián)合牽頭的無(wú)人物流車(chē)標(biāo)準(zhǔn)需求研究項(xiàng)目組順利召開(kāi)了第4次項(xiàng)目組會(huì)議。與會(huì)代表就自動(dòng)駕駛物流車(chē)在干線、支線、園區(qū)等不同的使用場(chǎng)景及相應(yīng)場(chǎng)景下的關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)討論并達(dá)成一致意見(jiàn)。圍繞車(chē)輛特征、道路特征、環(huán)境特征等要素明確了應(yīng)用場(chǎng)景；并對(duì)特定場(chǎng)景提出測(cè)試場(chǎng)景描述及測(cè)試要求；梳理了《自動(dòng)駕駛物流車(chē)標(biāo)準(zhǔn)需求研究報(bào)告》編寫(xiě)思路并確定下一階段的工作計(jì)劃。

　　三.10月23日分別召開(kāi)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)與定義和自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目會(huì)議，以及車(chē)載感知融合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究項(xiàng)目會(huì)議

　　1.《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求》及《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求 第3部分 列隊(duì)跟馳功能》標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目會(huì)議

　　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求》標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組召開(kāi)了第二次會(huì)議，為提升標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)度，牽頭單位于會(huì)議22日組織召開(kāi)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求 第3部分 列隊(duì)跟馳功能》標(biāo)準(zhǔn)起草小組會(huì)議，形成該標(biāo)準(zhǔn)的初期草案。本次會(huì)議旨在進(jìn)一步明確系列標(biāo)準(zhǔn)的制定目的并實(shí)質(zhì)性開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)制定工作。會(huì)議首先就前期形成的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求 第3部分 列隊(duì)跟馳功能》初期草案進(jìn)行討論并明確系列標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)準(zhǔn)框架和場(chǎng)景選取原則。在項(xiàng)目組會(huì)上，成員單位一致認(rèn)可：標(biāo)準(zhǔn)將面向未來(lái)自動(dòng)駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用需求的場(chǎng)地測(cè)試內(nèi)容這一觀點(diǎn)，并就測(cè)試場(chǎng)景的補(bǔ)充展開(kāi)深入討論，項(xiàng)目組將繼續(xù)完善列隊(duì)跟馳功能標(biāo)準(zhǔn)并啟動(dòng)通用功能部分的編寫(xiě)工作。

　　2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 術(shù)語(yǔ)和定義標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組會(huì)議

　　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 術(shù)語(yǔ)和定義》標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組第四次會(huì)議在福建平潭召開(kāi)，會(huì)議由牽頭單位重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司主持。牽頭單位向與會(huì)專(zhuān)家簡(jiǎn)要介紹了前期標(biāo)準(zhǔn)草案的修改情況以及意見(jiàn)反饋情況，與會(huì)專(zhuān)家就標(biāo)準(zhǔn)的整體架構(gòu)、涉及術(shù)語(yǔ)范疇及顆粒度等問(wèn)題展開(kāi)了詳細(xì)的討論。本次會(huì)議明確了本標(biāo)準(zhǔn)涉及的術(shù)語(yǔ)定義應(yīng)與其他標(biāo)準(zhǔn)保持協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確定了后續(xù)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，并部署了各成員單位后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

　　3.車(chē)載感知融合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究項(xiàng)目組會(huì)議

　　車(chē)載感知融合標(biāo)準(zhǔn)化研究項(xiàng)目組第五次會(huì)議由牽頭單位華為技術(shù)有限公司主持召開(kāi)。會(huì)議期間，牽頭單位表示當(dāng)前項(xiàng)目整體進(jìn)展順利，按照計(jì)劃將于2019年底結(jié)項(xiàng)，并對(duì)ISO 23150討論的情況和后續(xù)研究思路進(jìn)行了介紹；與會(huì)專(zhuān)家針對(duì)華為公司提出的傳感器數(shù)據(jù)接口和控制接口的建議進(jìn)行了深入討論，涉及毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)，攝像頭和超聲波雷達(dá)等內(nèi)容；本次會(huì)議明確了項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并部署了后續(xù)工作，針對(duì)當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)化建議進(jìn)行了初步討論，后續(xù)將繼續(xù)探討傳感融合標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)建議，并形成研究報(bào)告。

　　四.10月24日分別召開(kāi)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)際道路測(cè)試和接管及人機(jī)界面相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議

　　1.自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)際道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項(xiàng)目組啟動(dòng)會(huì)議

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)際道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項(xiàng)目組啟動(dòng)會(huì)議由牽頭單位中汽中心以及上海機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司共同主持召開(kāi)。與會(huì)專(zhuān)家對(duì)于項(xiàng)目研究對(duì)象、測(cè)試方法是否包含接管指標(biāo)、測(cè)試路段的選擇依據(jù)與方法等共計(jì)16項(xiàng)問(wèn)題展開(kāi)了詳細(xì)的討論，并形成初步結(jié)論?；谟懻撨_(dá)成的共識(shí)，會(huì)后將開(kāi)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)際道路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)調(diào)研，為后續(xù)課題研究工作提供支撐。

　　2.自動(dòng)駕駛汽車(chē)接管及人機(jī)界面相關(guān)功能標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項(xiàng)目組啟動(dòng)會(huì)議

　　自動(dòng)駕駛汽車(chē)接管及人機(jī)界面相關(guān)功能標(biāo)準(zhǔn)化需求研究項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議由牽頭單位中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司主持。汽標(biāo)委秘書(shū)處人員在會(huì)上介紹了項(xiàng)目背景和目的，并明確了項(xiàng)目研究范疇；牽頭單位介紹了研究報(bào)告編制思路及課題目錄草稿，各成員單位就牽頭單位提供的目錄草稿進(jìn)行詳細(xì)討論，就關(guān)鍵名詞的定義、項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容等達(dá)成一致意見(jiàn)，并安排部署了后續(xù)工作。

　　此外，在10月25日，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委秘書(shū)處組織相關(guān)行業(yè)的近120名代表召開(kāi)了“自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)工作組第四次全體會(huì)議”。在工作組的全體大會(huì)上，分標(biāo)委秘書(shū)處代表對(duì)系列會(huì)議周的工作進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)工作組的進(jìn)展進(jìn)行了匯報(bào)，就行業(yè)調(diào)研情況及標(biāo)準(zhǔn)化提案等內(nèi)容和參與代表進(jìn)行了分享與討論，推動(dòng)了工作組自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)工作的進(jìn)程。

　　通過(guò)召開(kāi)本次標(biāo)準(zhǔn)系列會(huì)議，各項(xiàng)目組對(duì)現(xiàn)階段已啟動(dòng)與新設(shè)立的標(biāo)準(zhǔn)及研究項(xiàng)目進(jìn)行成果總結(jié)與問(wèn)題梳理，并對(duì)后續(xù)工作計(jì)劃進(jìn)行安排部署。汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）將在主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，繼續(xù)與相關(guān)行業(yè)組織和技術(shù)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)配合，充分把握國(guó)內(nèi)外行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，緊密結(jié)合我國(guó)產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求，匯聚行業(yè)專(zhuān)家共同開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展之路。